Op 21 augustus werd – ondanks ongeveer 2000 bezwaren – een vergunning verleend voor de heraanleg van het kruispunt R11 – Prins Boudewijnlaan.
Om onze leefomgeving te beschermen gingen we in beroep bij de Raad voor Vergunningenbetwistingen. Tegelijkertijd dienden we een schorsingsverzoek tot uiterst dringende noodzakelijkheid (UDN) in – en dat met succes!

Wat gebeurde er?

• AWV kwam niet opdagen om zich te verdedigen.
• Stad Antwerpen en de Vlaamse Overheid stuurden wél dure advocaten, die probeerden ons buiten spel te zetten. Volgens hen hadden wij als buurtbewoners én vzw Gebermte geen “belang” bij het dossier en mochten we dus geen bezwaar indienen.
• Ze beweerden ook dat er geen haast was, dus geen sprake van “uiterst dringende noodzakelijkheid”. Dit omdat de kapwerken zogezegd pas zouden starten na een aanbesteding. Tegelijkertijd verklaarden ze níet dat er niet gestart zou worden – én we weten uit ervaring met de keerlus hoe Stad Antwerpen aanbestedingsprocedures omzeilt.
• Tot slot probeerden ze onze inhoudelijke argumenten onderuit te halen.

Wat zei de rechter?

• Alle argumenten van de overheid werden van tafel geveegd. De rechter erkende dat er mogelijk impact is voor bewoners en dat het niet veilig is blind te vertrouwen op uitstel van de werken.
• Inhoudelijke erkenning: De rechter volgt ons ook inhoudelijk. Zo besluit deze onder andere dat: “De gewestelijke omgevingsambtenaar, minstens op het eerste gezicht, bij de MER-toets niet afdoende rekening heeft gehouden met de mogelijke effecten op de menselijke gezondheid.” Dit bevestigt onze eerdere argumenten over de gebrekkige aanpak van de overheid.
• Rechtsplegingsvergoeding: We kregen een vergoeding toegekend, een welkome steun voor onze crowdfunding voor de zaak ten gronde.

Wat betekent dit nu?

• De overheid mag voorlopig geen werken uitvoeren tot er een uitspraak ten gronde is. Dit kan nog geruime tijd duren.
• Mogelijk trekt de overheid het dossier zelf in, om een veroordeling te vermijden – zoals eerder al gebeurd is.

Onze oproep

We herhalen onze vraag van 2022: onderzoek échte alternatieven die:

• Veilig zijn voor voetgangers en fietsers
• De berm intact laten
• Binnen de contouren van het huidige kruispunt blijven

Daarnaast dringen we er bij de overheid op aan om eindelijk werk te maken van de langbestaande veiligheidsadviezen (sinds 2006, o.a. van verkeerspolitie), alsook de overlast op de onvergunde parking– zwerfvuil, nachtlawaai, foutgeparkeerde vrachtwagens –  aan te pakken. In plaats van te blijven talmen en dit probleem te misbruiken om hun kap-dossier te ondersteunen.

Dank & steun

Dank aan iedereen voor de blijvende steun! Hopelijk geeft dit ook een hart onder de riem aan de vele gelijkaardige dossiers van Collectief Ongehoord.

Wil je ons verder helpen?
Bijdragen voor juridische kosten zijn welkom via overschrijving:
BE25 9734 7516 9082 (op naam van Tulfer)

Lees hier het officiële persbericht van de Raad:
👉 Persbericht schorsing heraanleg kruispunt R11 – DBRC